我不是一个坚持过去的人。今年的开局很糟糕,但是时间已经使没有发动机的面包车的压力消失了。自从让他回到野兽之后,我们 老式的食品面包车,不费吹灰之力地参加了我们邀请他参加的每一次活动,有时只剩下令人不安的黑烟。它’s like we’在简易模式下玩街头美食。

除了游戏机制外,《野兽》不’不要再年轻了。的 今年早些时候的细目 是我们有史以来最接近的型号,可插回矩阵,因此我们一直在寻找旧的货车替代品。一世’会省去你确切的思考过程– I’我不是完全有信心。结果是我们现在是 老货车。

贝德福德CF,我们的新旧餐车

货车本身是Bedford CF 250房车。英国制造业黄金时代的经典之作,因此比我们已经坐拥的德国经典之作更容易出现令人惊讶和有趣的错误。我认为,这比大众汽车要多些烘烤,但目前’s still a motorhome.

新旧食物货车

我的理论是,两个不可靠的旧餐车要比一个好。我们可以带一点驱动器,而另一个则围绕沃里克郡乡村航行,为您附近的小镇带来敬酒的荣耀。它确实依赖我们实际完成项目,这将是一辆满载工作的卡车。如今,将露营车完全改造成厨房是一件大事,而您可以为此付出大笔钱。但是,尽管我偶尔会羡慕地注视着资金更雄厚的街头食品初创企业的成功转型,’s not for me.

我喜欢街头食品,尤其是伯明翰街头食品,有时是一个艰巨的工作。中部地区一些最重大的街头美食盛事发生在所有人之外’s way (the 季节性市场 例如本周六)。只要您品尝的食物正确无误,而且大多数食物都是在家用厨房中烹制的,那么没人在乎您是否在凉亭,拖车或货车中。整个行业有点不稳定,无法预测,充满了热情洋溢的野心勃勃的人,他们会高高兴兴地拐角你几个小时,并为汉堡提供最好的美味。然后’只是客户。

所以感觉不错。

贝德福德比野兽还老,但这里’因为这些冷弯的盒子每年仅两次用于Bognor Regis的节日假期,所以行驶里程不到野兽看到的里程的一半。教练建造的后端还不错,可以放宽脚,并有更多的净空,因此一旦使用,应该成为更实用的厨房’s finished.

计划是利用一年中的安静时间来查看是否可以对它进行排序,并在明年夏天将其发布。一世’我很高兴有一个新的计划,这是我们自“尽量不要破产”。一切似乎都非常令人鼓舞,就在我们确定如何从那扇门上拿起冰箱之后。

哦,如果你还记得 绘画,’将会发生。

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